Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ, est arrivé ce dimanche dans la capitale tchadienne pour prendre part aux travaux de la 5e édition du Forum tripartite Cameroun-RCA-Tchad, prévus du 11 au 13 mai 2026.
Le défi : en finir avec les tracasseries sur les corridors
Cette édition place au cœur des débats un défi majeur : « apporter des solutions réalistes aux différentes tracasseries rencontrées lors du transit des marchandises sur les corridors ». Postes de contrôle multiples, pesages abusifs, lenteurs douanières et frais illicites continuent de renchérir les coûts et d’allonger les délais d’acheminement des marchandises depuis les ports camerounais de Douala et Kribi vers Bangui et N’Djaména.
Pour les opérateurs économiques des trois pays, la fluidité du corridor Douala-Bangui-N’Djaména est vitale. Le Tchad et la RCA, pays enclavés, dépendent à plus de 80% des ports camerounais pour leurs importations et exportations.
Deux ans après Kribi, l’heure du bilan
Ce 5e forum se tient plus de deux ans après celui de Kribi, au Cameroun. La 4e édition avait abouti à plusieurs recommandations fortes à l’endroit des acteurs du secteur des transports et de la logistique des trois États : harmonisation des procédures douanières, mise en place du guichet unique, réduction des postes de contrôle et dématérialisation des documents de transit.
À N’Djaména, les délégations camerounaise, centrafricaine et tchadienne devront donc évaluer la mise en œuvre de ces résolutions. Le Ministre NGALLÈ BIBÉHÈ porte la voix du Cameroun, principale porte d’entrée maritime de la sous-région CEMAC.
Des attentes concrètes
Transporteurs, chargeurs et administrations douanières attendent des « décisions applicables immédiatement ». Parmi les pistes : l’interconnexion des systèmes informatiques douaniers, la limitation stricte des contrôles sur les corridors et la création d’une brigade mixte tripartite pour sanctionner les tracasseries.
L’enjeu est économique et stratégique : un corridor fluide, c’est une CEMAC plus compétitive et une intégration régionale renforcée.
