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9 octobre 2026
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SCDP : TROIS INAUGURATIONS, UNE VISION, LE MANAGEMENT DE LA DIRECTION GÉNÉRALE CHANGE LA DONNE DE LA LOGISTIQUE PÉTROLIÈRE

Sphère GPL, second pipeline, immeuble siège : le Ministre Gaston Eloundou Essomba salue une stratégie de résilience portée par Véronique Moampea Mbio, la DG de la SCDP.
Ce vendredi 21 août 2026 à Douala, le Ministre de l’Eau et de l’Énergie, n’a pas seulement coupé trois rubans. Il a validé une méthode de travail. Une stratégie. Un management.
En inaugurant trois nouvelles infrastructures majeures de la SCDP, le MINEE a mis en lumière le virage opéré par la Direction Générale de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers. On passe d’une logique de gestion des flux à une logique d’anticipation, de résilience et de souveraineté énergétique.

Une cérémonie à la hauteur de l’enjeu, en présence du Secrétaire Général de la Région du Littoral représentant le Gouverneur, du Président du Conseil Régional, du Maire de la Ville de Douala, des administrateurs, DG d’entreprises publiques, des distributeurs, transporteurs, autorités traditionnelles et religieuses.

DOUALA: LE BLOCAGE LOGISTIQUE DEVIENT UNE FORTERESSE

Depuis l’arrêt de la production de la SONARA en 2019, le Cameroun dépend à 100% des importations de produits finis. Toute la pression repose sur le port et le dépôt de Douala. C’est là que le management de la SCDP a frappé fort.

À Bonabéri: +40% de capacité GPL d’un coup
La nouvelle sphère de 1 000 tonnes métriques de GPL fait passer le dépôt de 2 500 à 3 500 tonnes. Une deuxième de même capacité est en achèvement et une troisième annoncée pour atteindre 5 500 tonnes.
Objectif du DG: finir avec la pénurie de gaz domestique. C’est du concret pour les ménages. C’est de la souveraineté.

Le Pipeline 2: la fin du goulot d’étranglement
C’est l’ouvrage le plus stratégique. Un second pipeline de 4 km entre le Port Autonome de Douala et Bessengué.

  • Capacité mensuelle de réception: de 210 000 m³ à 345 000 m³
  • Navires traités: de 14 à 23 navires par mois
  • Gain: plus de 8 heures gagnées par opération de transfert
  • Économie directe: réduction massive des surestaries que l’État payait aux armateurs.

C’est là qu’on voit la patte du management actuel: un investissement technique qui se transforme immédiatement en économie pour l’État.

LA VISION DES 60 JOURS: ON NE GÈRE PLUS LA PÉNURIE, ON LA PRÉVIENT

L’inauguration de Douala n’est que la partie visible. Le DG de la SCDP a présenté au MINEE la feuille de route qui porte sa marque: passer de 30 à 60 jours d’autonomie en stocks de sécurité.

Comment ?

  • À Douala: Deux nouveaux réservoirs ajoutent 13 000 m³ de supercarburant
  • À Ngaoundéré: Renforcement des capacités de gaz et gasoil pour le Grand Nord
  • À Bélabo: Un nouveau réservoir de 5 000 m³ de gasoil mis en service ce mois d’août, +92% de capacité locale

Ce n’est plus du saupoudrage. C’est un maillage national. Le pays n’aura plus un seul cœur, il aura un réseau.

KRIBI: L’INSTRUCTION DU MINISTRE QUI VALIDE LE MANAGEMENT

Et c’est à ce moment que le Ministre a donné son instruction la plus forte: accélérer les diligences pour l’entrée effective du futur terminal de Kribi en phase de réalisation.

Le projet Kribi, dont la SCDP a confié la direction à Patrice Etame Etame, est présenté comme projet prioritaire de la stratégie nationale.

En confiant Kribi à un pur produit interne de 25 ans d’expérience, ingénieur CentraleSupélec, MBA et expert Risk & Finance, la Direction Générale fait un pari clair: la compétence interne, la rigueur et la culture du résultat. C’est la même philosophie que celle qui a permis de livrer les trois infrastructures de Douala.

Pour Gaston Eloundou Essomba, l’objectif est de « bâtir une chaîne logistique pétrolière toujours plus sûre, plus moderne, plus performante et plus résiliente ».

LE STYLE SCDP: SOBRIÉTÉ, EFFICACITÉ, RÉSULTATS*
Trois leçons de management se dégagent:

  1. Le management par les goulots: Au lieu de tout annoncer, on s’attaque au point le plus douloureux: les délais de déchargement, les surestaries, le GPL. Et on le règle.
  2. Le management par le réseau: On ne renforce pas que Douala. On renforce Ngaoundéré et Bélabo pour sécuriser l’hinterland.
  3. Le management par l’anticipation: On ne réagit plus aux pénuries. On construit pour 60 jours de stocks. C’est de la gestion du risque à l’état pur.

La cérémonie s’est aussi déroulée dans un nouvel immeuble siège, symbole d’une entreprise qui se modernise de l’intérieur pour mieux servir.

Avec ces trois inaugurations, la SCDP ne montre pas seulement des cuves et des tuyaux. Elle montre qu’avec un management orienté exécution, contrôle des coûts et souveraineté, le Cameroun peut transformer sa vulnérabilité post-SONARA en une force logistique.

Le message du MINEE est clair: le modèle de Douala doit être dupliqué. Et la prochaine étape s’appelle Kribi.

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